Thứ Ba, 24 tháng 3, 2015

Giới thiệu về HPA



SIMPESFAIP, một công ty thuộc tập đoàn NEXION, là một nhà cung cấp thiết bị sửa chữa ô tô tổng hợp với sản phẩm trải dài từ các thiết bị kỹ thuật cơ khí tới các hệ thống tự động hóa, hay các phần mềm được phát triển độc quyền, bao gồm các sản phẩm đa dạng như cầu nâng ô tô 2 trụ, cầu nâng ô tô 4 trụ, cầu nâng cắt kéo kiểu xếp, máy ra vào lốp ô tô, máy tháo vỏ xe tải, máy thay lốp xe, máy cân bằng lốp ô tô, thiết bị cân chỉnh góc đặt bánh xe, thiết bị kiểm tra phanh, thiết bị kiểm tra khí xả, thiết bị kiểm tra gầm xe...

Nguồn lực của SIMPESFAIP tới từ việc phát triển và xây dựng đội ngữ kỹ sư chuyên môn với thâm niên, quyết tâm cống hiến và kỹ năng công nghệ cao, cùng tới từ mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với các đối tác thương mại trên thị thường thế giới.
Đội ngũ lãnh đạo tại thị trường Ý đã được khẳng định và củng cố trong những năm tháng vừa qua, trong khi thị trường xuất khẩu của công ty đang ngày càng được mở rộng. Công ty luôn chú trọng đầu tư bền vững nhằm phát triển công nghệ, đổi mới và cập nhật tất cả các dòng sản phẩm, với sự nhấn mạnh vào dòng máy cân bằng lốp và các hệ thống kiểm tra phanh.
SIMPESFAIP được thành lập vào tháng 4 năm 95 từ sự hợp nhất giữa Simpes, công ty hàng đầu của thị trường Ý về thiết bị điện tử với thương hiệu HPA, và FAIP, một nhà sản xuất thiết bị cơ điện mạnh mẽ với định hướng xuất khẩu. FAIP và HPA cùng nhau phát triển, sản xuất, phân phối sản phẩm và dịch vụ tại hơn 80 quốc gia.
SIMPESFAIP định hướng trở thành một công ty năng động và sáng tạo, luôn theo đuổi chất lượng và đổi mới. Mục tiêu của SIMPESFAIP sẽ luôn là phát triển và dẫn đầu trong thị trường Thiết bị sửa chữa ô tô - Garage với vai trò là một nhà cung cấp sản phẩm, dịch vụ và tư vấn kỹ thuật tổng hợp.
Thương hiệu HPA-FAIP sẽ sớm được sử dụng nguồn lực bổ sung đến từ nhà máy sản xuất mới thành lập tại Prato di Correggio gần Reggio Emilia, một bước tiến lớn lao của tập đoàn Nexion.
Nhà máy sẽ đi vào sản xuất từ ngày 9 tháng 6 với nhiều quy trình sản xuất tập trung và mức độ tự động hóa cao (cắt kim loại bằng laser, uốn và hàn linh kiện, sơn phủ bán thành phẩm). Được thiết kế đảo bảo an toàn tuyệt đối và thân thiện với môi trường, nhà máy có diện tích bề mặt 20.000 mét vuông.

Sự liên kết và cách vận hành nội bộ của các quy trình nêu trên đem lại tất cả các lợi thế của lối sản xuất tự động hóa "cao cấp": sản xuất và trữ kho được điều hòa hợp lý, hiệu suất gia tăng, và hơn hết là thời gian từ sản xuất tới thị trường được rút gọn.
Cơ cấu thương mại và dịch vụ của HPA-FAIP cũng đã được tái tổ chức nhằm đảm bảo dịch vụ đáp ứng yêu cầu của khách hang tốt hơn nữa.
Các bộ phận "Khách hàng Chủ chốt", "Dự án Đặc biệt" và bộ phận hỗ trợ sau bán hàng đã được chuyển đến trụ sở mới tại Prato di Correggio. Các bộ phận này giờ đây đã ở cùng một vị trí với các bộ phận khác và nhà máy sản xuất của công ty, giúp làm gia tăng tốc độ phản hổi của công ty đối với yêu cầu từ thị trường.

HPA
Vào năm 1928, Hans Peter Andersen đã chụp bức ảnh này khi mà công ty của ông đã là một công ty lớn trong ngành thiết bị kiểm tra xe.
Từ đó về sau, xuyên suốt quá trình hơn 80 năm, HPA (lấy từ các chữ cái đầu của tên người sáng lập) đã dần trở thành một thương hiệu hàng đầu, với chất lượng đã được khẳng định trong ngành công nghiệp chẩn đoán xe.
Đón đầu xu thế phát triển của điện tử và công nghệ thông tin trong ngành, Simpesfaip đã sẵn sàng chuyển sang hướng đi mới theo hướng điện đại hóa nhằm duy trì vị trí hàng đầu truyền thống của HPA.
FAIP
Là một trong số các thương hiệu công nghiệp uy tín trên thế giới, FAIP được thành lập vào năm 1963. Với sản phẩm máy ra vào lốp, máy tháo vỏ xe F68, FAIP đã đặt mình vào hàng ngũ những công ty hàng đầu trong ngành thiết bị sửa chữa ô tô - gara, và từ đó xây dựng nên dòng sản phẩm máy cân bằng lốpcầu nâng hạng nhẹ, và rồi sau đó là hệ thống máy cân chỉnh góc đặt bánh xe mới.
Có trụ sở đặt tại Modena, công ty đã có sự tăng trưởng đều đặn trên thị trường quốc tế, với sự tập trung nguồn lực vào việc phát triển các công nghệ và dịch vụ độc quyền.
Nguồn: Dịch từ trang web của HPA
Tại thị trường Việt nam , Công ty Trường Sa là đại diện chính thức cho các sản phẩm như: máy ra vào lốp, máy tháo vỏ xe, máy cân bằng lốp, máy cân bằng động bánh xe, cầu nâng ô tô, cầu nâng cắt kéo, thiết bị cân chỉnh góc đặt bánh xe, máy cân chỉnh độ chụm bánh xe, máy cân chỉnh góc lái, máy thử phanh

Thứ Tư, 25 tháng 2, 2015

Rửa kim phun xăng điện tử bằng sóng siêu âm

Bảo dưỡng kim phun bằng công nghệ sóng siêu âm giúp làm tăng tuổi thọ động cơ, giúp xe bốc, tiết kiệm nhiên liệu.
Hầu hết xe ga và một số dòng xe số ở Việt Nam đều trang bị hệ thống phun xăng điện tử (FI). Do vận hành tự động nên hệ thống phun xăng điện tử cần thông số để điều khiển kim phun đóng mở, nạp nhiên liệu với lượng vừa đủ. Tuy nhiên do điều kiện thời tiết, chất lượng nhiên liệu kém và do bụi than sinh ra trong quá trình động cơ hoạt động nên kim phun gặp lỗi, đặc biệt là bị nghẹt đầu kim phun do đóng cặn.
Kim phun bẩn bám cặn ở đầu kim. Ảnh: Lương Dũng.
Khi đầu kim phun bị nghẹt, tắc do cặn bám, làm cho xe dễ chết máy (do thiếu nhiên liệu), hao xăng, động cơ hoạt động không êm (làm tăng khả năng hao mòn các chi tiết) và đặc biệt tăng nồng độ khí thải gây ô nhiễm môi trường. Ngoài ra, xe còn bị giảm công suất, tăng tốc kém, tốc độ cầm chừng không ổn định.
Thông thường để vệ sinh kim phun ( làm sạch kim phun ) có thể dùng dung dịch vệ sinh chế hòa khí, nhưng sau một thời gian ngắn, kim phun có thể bị bẩn và đóng cặn. Ngoài ra, còn có phương pháp vệ sinh bằng công nghệ sóng siêu âm.
Tùy theo độ bẩn của kim phun, thời gian làm sạch bằng sóng siêu âm từ 5 đến 10 phút và có thể kiểm tra từ 3-4 kim phun cùng lúc. Sau khi làm sạch kim phun bằng sóng siêu âm, đưa sang bình kiểm tra chế độ phun, tốc độ phun và kiểm tra rò rỉ. Bình kiểm tra này có thể kiểm tra 2 kim phun cùng lúc.
 
Vệ sinh kim phun xăng điện tử bằng công nghệ sóng siêu âm. Ảnh: Lương Dũng.
Thời gian để máy vệ sinh và đo kiểm kim phun ( máy làm sạch kim phun bằng siêu âm ) làm việc trung bình 20 phút cho một lần kiểm tra và làm sạch (bao gồm cả thời gian tháo lắp). Theo khuyến cáo của Thành Gia Motor, thời gian vệ sinh và bảo dưỡng kim phun xăng điện tử định kỳ một năm một lần. Giá mỗi lần vệ sinh khoảng 100.000 đồng.
Việc vệ sinh bằng công nghệ sóng siêu âm và bình kiểm tra rò rỉ, tốc độ và chế độ phun không những giúp kim phun sạch hơn, nâng cao tuổi thọ cho kim và động cơ. Mặt khác còn giúp xe bốc hơn, giảm rung giật, giảm mức tiêu hao nhiên liệu và bảo vệ môi trường
Kim phun sau khi vệ sinh. Ảnh: Lương Dũng.
Nếu không thể rửa, khách hàng phải thay mới kim phun với giá tùy thuộc vào từng loại xe. Kim phun của Honda Air Blade và Lead gần 700.000 đồng, Honda SH trên 2 triệu đồng. Yamaha Nouvo khoảng một triệu và của Vespa giá gần 800.000 đồng.
Lương Dũng
Nguồn:
http://vnexpress.net/